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Chenard&Walcker Tank – Manso de Zúñiga – 12 horas de San Sebastian 1926 – Por Alberto Gutiérrez : Final photos

CastellanoBueno amiguitos, después de un par de noches robándole horas al sueño, he terminado el cochecito. Disculpad que no haya hecho fotos de la última fase del paso a paso, pero es que no soy capaz de sujetar el pincel, la cámara y la lata de Mahou al mismo tiempo, aunque prometo entrenar mucho para conseguir algún dia…

Las branquias del capó están hechas con varilla de evergreen con forma de cuarto de circunferencia. La tapa del motor es un trozo de acetato. Todos los tapones del capó son palitos de pincho moruno con las cabezas de resina. La correa que cierra el capó la hice con la técnica de  cinta de carrocero y alambre. Toda la carrocería está remachada con un punzón, menos los del portón trasero que son metálicos. La pintura es Tamiya a aerógrafo, el azul marino aclarado un poco como comenté al comienzo del proyecto. Luego está enguarrinado con negro acrílico a aerógrafo y por último los manchurrones de aceite con esmalte diluido. Los dorsales están pintados a pincel y con mucho miedito. Los intermitentes traseros son punteras eléctricas con diodos rojos limados. También son punteras eléctricas recortadas los marcos de los relojes que lleva en el salpicadero. Los faros delanteros son lentejas de resina cromadas y una gota de resina transparente.

Ahora me voy a  dormir. |8-)

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